快遞員“雙十一”辭職：再干下去會(huì)死人

 

快遞哥抽空吃兩口東西。本報(bào)記者李剛攝

原標(biāo)題：“雙十一”網(wǎng)購(gòu)狂歡引爆快遞業(yè)“換血”

“我們招聘快遞員沒有什么條件，吃苦耐勞就行，需要立即上崗，如果沒有經(jīng)驗(yàn)的話有師傅帶著，但是最少要簽一年的合同……”昨天，記者撥打中通快遞一個(gè)分站的招聘電話，負(fù)責(zé)人表示現(xiàn)在“人手很缺”，招聘工資開出了“月薪5000元”的價(jià)碼。“雙十一”前后，幾大快遞公司全都在忙著“搶人”，順豐速遞北京公司的幾十家網(wǎng)點(diǎn)半個(gè)月內(nèi)已經(jīng)在趕集網(wǎng)上共發(fā)布了多達(dá)1300余人的招聘需求信息。

“忙著招人是為了‘補(bǔ)血’，本來(lái)過節(jié)就缺人，雙十一又是快遞員辭職高峰，只能早做人員儲(chǔ)備。”一名業(yè)內(nèi)人士向記者透露。從北京快遞員聚集的貼吧和QQ群里，記者也聽到了相同的聲音，“經(jīng)歷過兩次了，像噩夢(mèng)一樣，實(shí)在撐不住了。”有快遞員這樣向記者訴苦。雖然快遞業(yè)一直流動(dòng)性很大，但是“雙十一”前后似乎形成了一個(gè)離職潮，有些公司被迫招人“換血”。

微博

@易流GPS：雙十一期間物流需求激增，也增加了快遞滯緩、積壓、貨品損壞、退換貨現(xiàn)象發(fā)生的概率，中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年雙十一的退貨率已達(dá)25%，部分商家更高達(dá)40%。

@黃剛-物流與供應(yīng)鏈：【雙11，請(qǐng)關(guān)愛快遞哥】雙11的派送高峰來(lái)臨，記得收到快遞時(shí)說一句感謝的話，他們是用生命在為你服務(wù)！

@寶雞陳倉(cāng)公安：#陳倉(cāng)公安提醒您#【全國(guó)3億多包裹需派送最好別打電話催快遞員】請(qǐng)大家最好不要一遍遍催快遞員上門，南京已發(fā)生了快遞員邊打電話應(yīng)付顧客邊闖紅燈的險(xiǎn)情。

@郝倩在英國(guó)：【英國(guó)人網(wǎng)購(gòu)收快遞望穿秋水】在6370萬(wàn)人口的英國(guó)，今年12月份網(wǎng)購(gòu)預(yù)計(jì)將首次突破100億英鎊(約合1000億人民幣)。英國(guó)人的網(wǎng)購(gòu)熱情與中國(guó)人可相媲美。與中國(guó)不同的是，英國(guó)的遞送服務(wù)收費(fèi)高效率低，若能保證在2個(gè)工作日以內(nèi)送到，那絕對(duì)是貴賓級(jí)的服務(wù)，若是星期天遞送，更是VVIP的待遇。

懼 老員工節(jié)前辭職 “再干下去會(huì)死人”

在一個(gè)社區(qū)論壇上，記者看到了一名北京快遞小伙和朋友的對(duì)話，“咦？現(xiàn)在不是雙十一嗎？你最近不是應(yīng)該忙得很嗎？怎么還有時(shí)間玩游戲？據(jù)說雙十一干快遞給的工資可是非?？捎^的，你怎么著也得上萬(wàn)哦！”“再干下去會(huì)死人的，我們還沒雙十一就已經(jīng)忙得要死，包裹堆積起來(lái)倉(cāng)庫(kù)都放不下了，而且天氣也冷了，在電動(dòng)車上面凍得要死！”“馬上快過年了為啥不堅(jiān)持到2月呢？而且工資也不低呀！”“不干了！干夠了！唉！現(xiàn)在很多快遞員都辭職不干了，這年頭快遞不是那么容易干的起來(lái)的，丟個(gè)包裹還扣很多工資、吃飯沒整點(diǎn)、老子年輕輕的都胃痛！而且這一臉的青春美麗嘎巴豆越來(lái)越嚴(yán)重了！工資再高也不給干了，前一段時(shí)間我們這還有人累暈倒了。”

記者通過論壇的樓主聯(lián)系到他的這位快遞朋友小胡。小胡辭職后目前閑在家里，每天打電腦游戲，說是想“好好放松一下快要崩潰的神經(jīng)”。小胡在北京干快遞1年多，經(jīng)歷過去年的雙十一，“簡(jiǎn)直是一場(chǎng)災(zāi)難，平時(shí)一天最多送100多件，那段日子每天工作量翻倍，將近300件，持續(xù)了快半個(gè)月，感覺像被扒了一層皮。”

那個(gè)節(jié)日留給小胡最深的記憶是從此留下了一個(gè)“找?guī)?rdquo;的毛病。“從早上7點(diǎn)多一直到晚上11點(diǎn)多，一直騎著車送件，根本顧不上上廁所，憋得急了再找，卻怎么也找不到，都是鬧市樓群，也不敢隨便解決，結(jié)果差點(diǎn)憋出毛病。同事聽說了給我出主意，說你以后上班穿尿不濕得了。”從此小胡長(zhǎng)了教訓(xùn)，去什么地方格外留意廁所，生怕年紀(jì)輕輕憋出個(gè)腎炎。

今年離雙十一還有半個(gè)月，小胡就預(yù)感到山雨欲來(lái)，“先是開動(dòng)員大會(huì)，讓大家做好準(zhǔn)備，跟打仗似的，當(dāng)時(shí)我就肝顫了。”雖然公司許諾有加班費(fèi)、獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)和慰問品，但是小胡還是在節(jié)前辭了職，說起最近有速遞員猝死的事情，小胡越發(fā)覺得自己的決定很英明，“我是為了避災(zāi)，雖然這個(gè)月肯定比平時(shí)收入可以多幾千塊錢，可是我覺得自己的身體實(shí)在吃不消了。”

問起以后的打算，小胡有點(diǎn)茫然，“明年春節(jié)之后還干快遞也說不定，畢竟沒什么專業(yè)技術(shù)，只能賣體力。”

累 一天爬樓幾百層 年底全是“重災(zāi)區(qū)”

“雙十一”晚上10點(diǎn)半，給記者送貨的京東快遞小伙滿臉疲憊。沒想到11點(diǎn)，這個(gè)小伙又敲開了記者的家門，這回是一臉的驚慌失措：“我那個(gè)刷卡機(jī)是不是落在您家里了？”因?yàn)殚T口全都是拆包裝后的紙箱子，記者和他一起翻箱尋找。小伙子說，這幾天都工作到晚上快12點(diǎn)，幾乎連續(xù)工作十六七個(gè)小時(shí)，“忙得頭都快昏了，也不知道把刷卡機(jī)放在什么地方了，只好一家一家找。”

這個(gè)“雙十一”已經(jīng)讓他萌生退意，他負(fù)責(zé)的這片小區(qū)全是6層的回遷樓，沒有電梯，一天爬樓也要幾百層，很多貨物都是大件的死沉，累得快散架了。“本想硬拼著再多掙點(diǎn)錢，然后找個(gè)機(jī)會(huì)走人，這回不走恐怕也不行了，丟了刷卡機(jī)肯定要挨批賠錢，賠多少還不知道。”最終刷卡機(jī)也沒有找到，他嘆著氣離開。

在一個(gè)數(shù)百名快遞員聚集的名為“北京速遞”的QQ群里，聽到最多的一個(gè)字就是“累”，好幾個(gè)人表示打算離開，但卻對(duì)離開的時(shí)機(jī)相當(dāng)糾結(jié)。一名朝陽(yáng)區(qū)的快遞員表示，這個(gè)月打算走了。群里有不少人勸他“再扛一扛就到春節(jié)了，再多掙倆月錢，到時(shí)候再走也不遲。”他卻說：“沒準(zhǔn)兒到時(shí)候就走不了了。”

他透露：“我們把雙十一過后的這段日子叫做‘重災(zāi)區(qū)’，因?yàn)殡p十一之后還有雙十二，然后就是圣誕節(jié)、元旦和春節(jié)，各種節(jié)日一個(gè)接一個(gè)，全都在促銷狂歡，我們肯定要連軸轉(zhuǎn)，整整3個(gè)月。公司肯定會(huì)想各種辦法不讓你走，特別是春節(jié)。”

據(jù)了解，國(guó)家郵政局從2011年起要求快遞企業(yè)春節(jié)等節(jié)假日不能歇業(yè)，春節(jié)就成了快遞業(yè)最大的年關(guān)，很多人無(wú)法回家，所以只能提前找時(shí)機(jī)離開。

急 “威逼利誘”留人 漲薪加五險(xiǎn)一金

面對(duì)快遞員的加速流失，幾乎所有的公司都采取了“加薪”招人和留人的辦法。EMS的一名店長(zhǎng)證實(shí)，每年的“雙十一”前后都是快遞員辭職的高峰期，因?yàn)閷?shí)在是太累了,只有加工資才能留人。目前，加薪的價(jià)碼已經(jīng)抬至5000元至8000元，這個(gè)水平比今年6月趕集網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的北京快遞業(yè)平均工資4379元上漲了不少。

京東的一個(gè)分站貼出招聘啟事，工資高達(dá)5000至7000元，并提供“五險(xiǎn)一金”。該分站負(fù)責(zé)人表示，“招聘的都是長(zhǎng)期工作人員，并非鐘點(diǎn)工。啟事上5000至7000元的工資都是實(shí)際到手的，是扣除‘五險(xiǎn)一金’之后的數(shù)額?，F(xiàn)在單量一直在漲，我們很著急。”

進(jìn)入10月份以來(lái)，包括韻達(dá)、中通、圓通、申通等在內(nèi)的快遞公司均在58同城等網(wǎng)站掛出招聘公告。順豐在趕集網(wǎng)有專門的招聘網(wǎng)頁(yè)，幾十家北京分站共計(jì)招聘1362人，絕大多數(shù)是快遞員。

除了高薪，今年快遞公司還打出高福利牌，很多公司在招聘啟事上注明簽署正式勞動(dòng)合同，提供完善的社會(huì)保險(xiǎn)，并提供免費(fèi)的意外保險(xiǎn)；提供法定節(jié)日上班支付3倍工資及法定的帶薪假期；特殊崗位的補(bǔ)貼等，條件相當(dāng)誘人。

除了“利誘”之外，一些公司不得已還采取了其他手段。中通快遞一家分站的負(fù)責(zé)人表示：“必須要簽起碼一年的合同，如果沒能履約中途走人的話，當(dāng)月的工資將被扣發(fā)，或者等我們招到新人頂替他才能走人。”他表示，但“還是有些人工資不要就走了。”

韻達(dá)快遞的一名快遞員告訴記者，“如果幫公司拉來(lái)一個(gè)人能干滿4個(gè)月，就可以得到300元獎(jiǎng)勵(lì)。去年我從老家拉來(lái)5個(gè)老鄉(xiāng)，最后拿了1500元獎(jiǎng)勵(lì)。”

憂 每年流失三四成 “換血”難解困局

不斷加薪招人，但是越招人就越缺人，這成了目前快遞業(yè)的一個(gè)死結(jié)，而加薪這個(gè)“法寶”越來(lái)越失靈。中通快遞的一名快遞員給記者分析，“我們沒有底薪，每送一件1元，一周休一天，8000元意味著每天要送將近300件，而這幾乎是不可能的，連睡覺時(shí)間都沒有了，要是這么干真得把命搭進(jìn)去。”他表示，“要掙到8000元肯定是極少數(shù)。”

據(jù)悉，今年8月份迄今，包括韻達(dá)、中通等快遞公司在行業(yè)掀起電商快件的價(jià)格戰(zhàn)，旨在搶奪更多的市場(chǎng)份額。以廣州到上海為例，針對(duì)電商賣家去年價(jià)格在7至8元，而今年行業(yè)價(jià)格已經(jīng)跌至5至6元。“同樣的收貨量，快遞員收入未增卻更辛苦。”業(yè)內(nèi)人士分析，加薪的背后只能是高強(qiáng)度的體力付出和超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)很多快遞員來(lái)說，這種運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)接近體力極限。

如何才能破解這種死結(jié)？中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，不斷招人換血并非解決之道。他介紹說，快遞業(yè)主要需要兩方面人手，一是派送員，這部分普遍年流失率在30%至40%；二是轉(zhuǎn)運(yùn)操作工，這部分年流失率更高，達(dá)50%至80%。目前很多快遞公司一到缺人手就想著出多點(diǎn)工資招人，卻沒有想到如何穩(wěn)定員工隊(duì)伍。“現(xiàn)在越來(lái)越多80后、90后的員工，除了想賺錢，還要有發(fā)展機(jī)會(huì)。以為加點(diǎn)錢就能解決缺工問題，這種‘頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳’的方式越來(lái)越行不通。”

數(shù)讀

18.08億來(lái)自天貓數(shù)據(jù)顯示，“雙十一”購(gòu)物狂歡節(jié)全天交易額達(dá)350.19億元。11日當(dāng)天,天貓、淘寶通過支付寶完成的成交筆數(shù)達(dá)到1.88億筆,最高峰每分鐘有79萬(wàn)筆交易同時(shí)進(jìn)行。北京以18.08億元的交易額位居全國(guó)城市第二名。

1.8億今年“雙十一”全天共產(chǎn)生訂單快遞物流量約1.8億件，預(yù)計(jì)電商企業(yè)全天交易總額超過400億元。全天各快遞企業(yè)共處理6000多萬(wàn)件快件，達(dá)到今年快遞日均處理量的2倍以上。

30% 據(jù)南京晨報(bào)報(bào)道，“雙十一”期間，為搶著送包裹，快遞員的交通事故率明顯增多，在當(dāng)天全市的電動(dòng)車事故中，快遞員的比例占到了三成左右。

300件韻達(dá)北京的一名快遞員告訴記者，“雙十一”過后，每天的派件量基本將近300件，已經(jīng)到極限。